Texto: Jesús Saavedra
Chilpancingo, Gro. 08 de febrero de 2021.- El empresario del grupo empresarial Carreto Gasolineras de Chilpancingo, Javier Ibáñez Reyes sostuvo que el elevado precio del combustible en la capital se debe a los costos para transportarlo desde Iguala, el pago de impuestos y de otros servicios adicionales, pero que no se trata de afectar a la economía de quienes viven en la ciudad.
Ibáñez Reyes dio la versión de su grupo empresarial que se dedica a la venta de combustible en Chilpancingo desde hace décadas y explicó de inicio que Chilpancingo es de las pocas ciudades del país que no cuenta con una terminal de almacenamiento o distribución en la ciudad.
Señaló que por ejemplo Iguala tiene una terminal de almacenamiento, «el flete de repartir el combustible en Iguala no es lo mismo que traerlo a Chilpancingo, porque son 100 kilómetros de ida y 100 kilómetros de regreso (de Chilpancingo a Iguala)».
Abundó que también Acapulco tiene centro de almacenamiento, «hay muchos costos que tienen que ver con la gasolinera, no he escuchado nadie que se manifieste porque bajen los impuestos a la gasolina, más menos el impuesto que se nos cobra es el 40 por ciento del costo de la gasolina y no escucho a nadie que proteste por eso».
Javier Ibáñez, dijo que los propietarios de gasolineras tienen «gastos de luz, seguridad, agua, recolección de basura, abogados, contadores, todos nuestros trabajadores están dados de alta en el IMSS, tienen buen sueldo, se les provee de 3 uniformes al año, nuestro grupo de empresas genera 150 empleos directos».
Añadió que el precio de la gasolina «tiene que ver con muchos factores como el precio internacional del petróleo, la mayoría de la gasolina se importa y a pagamos en dólares, entonces si el dólar sube el precio de la gasolina sube».
Señaló que desde que inició el sexenio de Andrés Manuel López Obrador «lo que si ha cambiado y tristemente lo digo es el desabasto, de un año para acá ha habido desabasto para Chilpancingo y nadie ha protestado, Acapulco no ha tenido desabasto, Iguala ligeramente desabasto, Chilpancingo si, le falta combustible, hace ocho meses se empezó a medio normalizar el abasto, en Chilpancingo se surte en Iguala y cuando no hay en Iguala absurdamente no nos autorizan cargar en Acapulco».
Aceptó que ahora «hay más competencia y eso nos favorece a todo, es exactamente lo mismo, de ayer a hoy sube entre 20 y 40 centavos, quienes andan quisquillosos de los precios que chequen también nuestros contratos de abastecimiento con Pemex al precio que ellos ponga y los impuestos los pone el gobierno federal».
Agregó que respetaba la posición de algunos grupos del transporte público, «no son todos, pero siempre habrá quien se inconforme y están en todo su derecho, respetando a los demás obviamente, hay gente que habla a la ligera, ha habido revisiones de sorpresa a las empresas de parte de la Profeco y nunca hemos sido clausurados», finalizó.