Texto: Bernardo Torres Morales
Chilpancingo, Gro., 05 de diciembre de 2022.- Autoridades y líderes del Núcleo Agrario de Metlatónoc, Municipio de mayor marginación ubicado en la Montaña Alta de Guerrero denunciaron que sus carreteras están completamente destrozadas, ya que desde hace al menos 14 años el eje carretero Tlapa-Metlatónoc-Ometepec no ha sido rehabilitado.
De acuerdo con Felipe Ortíz Montealegre, ex alcalde y gestor, la última vez que se invirtió en esta carretera fue después de los fenómenos meteorológicos «Ingrid» y «Manuel», en el gobierno de Enrique Peña Nieto, pero no se trató de un rehabilitación, sino que sólo se abrió paso donde había derrumbes.
Esta carretera, recordó se inició en el sexenio de Vicente Fox y se culminó durante el gobierno de Felipe Calderón, que constó con la pavimentación de alrededor de 180 kilómetros de carretera y una inversión de cerca de los 300 millones de pesos, aunque el buen estado del camino duró escasamente un año.
Dijo que desde el primer momento las comunidades denunciaron las irregularidades en la pavimentación de la carretera, carpeta asfáltica muy delgada, curvas muy cerradas, chapopote de mala calidad, no se hicieron obras de contención, así como desvío de recursos por parte de las constructoras encargadas de la obra.
Todo esto fue denunciado ante quien entonces fungía como representante de los Pueblos Indígenas ante el Gobierno Federal, Xóchitl Gálvez, pero en vez de ser escuchados fueron acusados de «revoltosos» y con ello sólo consiguieron que ya ninguna autoridad acudiera a supervisar la obra ni atender los reclamos ciudadanos.
Después de Ingrid y Manuel, el gobierno de EPN anunció la rehabilitación del 40 por ciento de la carretera, pero sólo alcanzó para un tramo entre Tlapa y Metlatónoc y desde entonces a la fecha ni un bache ha sido cubierto.
En la última gira de trabajo que realizó el presidente Andrés Manuel López Obrador en uno de los cruceros hacia Tlapa, lograron abordarlo y entregar su solicitud que fue recibida, pero hasta ahora no han recibido respuesta.
Las autoridades comunales reprocharon que ¿Porqué tenemos que andar atrás del presidente? «Él tiene el diagnóstico de todos los ejes carreteros de la entidad, la SCT no está haciendo su trabajo a pesar de que son rutas principales para los municipios de la Montaña de Guerrero».
Esta vía insistieron, es una de las principales rutas económicas entre la Montaña y la Costa Chica, por la que transitan los habitantes de nueve municipios; Tlapa de Comonfort, Xalpatláhuac, Atlamajalcingo del Monte, Alcozauca, Metlatónoc, Cochoapa el Grande, Tlacoachistlahuaca, Ometepec y Xochistlahuaca.
Lamentaron que la gobernadora, Evelyn Salgado Pineda, no ponga el mismo interés y dinamismo a pesar de contar con todo el respaldo del Gobierno Federal y que su gestión esté siendo insuficiente para atender a los Pueblos Indígenas.
Daniel Rojas Nava, miembro del Concejo de Vigilancia de los Bienes Comunales de Metlatónoc urgió a los tres niveles de Gobiernos pongan manos a la obra, pues los pueblos de la Montaña siguen padeciendo la marginación y abandono, cada que tienen que recorrer los caminos se les descomponen los vehículos y cuando se trata de emergencia terminan en tragedias.
Los malos caminos, dijo ocasionan que sus enfermos tarden horas en llegar a un hospital, que se eleven los precios de los productos de la canasta básica, se ve afectada la economía local debido a que no pueden sacar a vender sus productos, ya sean frutas, maíz o artesanías.
Llamaron al presidente AMLO a cumplir sus compromisos de cero corrupción, obras de calidad y diálogo con las comunidades, y aunque no quieren recurrir a las movilizaciones se están quedando sin opciones.